Von der Industrie- und Handelskammer Kassel öffentlich bestellt und vereidigter Sachverständiger für Kraftfahrzeugschäden und -bewertung sowie Schäden und Bewertung von Krafträdern.

   

Vermessen von Zweiradrahmen und Fahrwerken

Messen

Das hier verwendete mega m.a.x.-System, welches zum Vermessen des Rahmens, der Schwinge und des Heckrahmens verwendet wird, weist folgende Leistungsmerkmale auf:
  • Keine Demontage am Fahrzeug ist die Regel
  • Messergebnis des Rahmens vollkommen unabhängig vom Zustand der Vordergabel
  • Kompletter Datenbestand für alle gängigen Motorräder und eine Vielzahl von Rollern
  • Alle neuen innovativen BMW-Fahrwerke sind messbar
  • Vermessung der Schwinge, des Heckrahmens, beliebig definierbarer Messpunkte, Verkleidungshalter oder gar Lenker ist möglich.
m.a.x. System im Einsatz

Funktionsprinzip:
  • Zwei Messkameras ermitteln die Lage der Lenkachse aus der Drehbewegung der Vordergabel
  • Sie ermitteln automatisch die Positionen von zwei Zielmarken, die fast beliebig an der Vordergabel befestigt werden
  • Über das Ergebnis der Vermessung wird ein anschauliches Protokoll erstellt.
    Eine einmalige Datenbank mit nahezu allen Herstellerdaten steht für das Vermessungsprogramm zur Verfügung
  • Regelmäßige Updates garantieren den neuesten Stand.
Das mega-m.a.x. Prinzip

Dase f.e.in.-System wird zum Vermessen von Vorderradgabeln verwendet und weist folgende Leistungsmerkmale auf:
  • Diagnose der Vordergabel ohne Demontage
  • Komplettes Messprotokoll
  • Schnelle Diagnose am Fahrzeug
  • Mögliche Beschädigungen können sofort anschaulich demonstriert werden
Funktionsprinzip:
  • Die Verkippung einer planparallelen Platte auf den Standrohren wird mittels einer Messuhr exakt erfasst.